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江峰  李乔龙 《铁道学报》1994,16(3):50-55
本文从适应列车运行向高速发展的角度,分析研究了满足0~240km/h车速要求的高速调制热敏电阻型轴温探测器,并介绍了与第二代改进型(HTK-391)红外轴温探测系统的结合试验。  相似文献   
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