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秦沈客运专线路基基床表层采用级配碎石作为填筑材料,在我国铁路施工中是首次,其特点是技术新、工艺新、质量要求高,无成熟的经验可借鉴.本文结合本工程的特点,详细介绍了级配碎石各项技术指标和配比的优化试验研究情况,为施工提供了可靠、准确的技术参数和工艺参数,全面介绍了机械化摊铺级配碎石的施工技术要求,使施工的级配碎石达到了内实外美的良好效果,各项技术指标均大大超过了设计规定值.  相似文献   
2.
3.
结合预应力张拉的实际情况,对千斤顶的选择及校正、张拉工艺、伸长量的测量、滑断丝处理等方面存在的问题进行了分析和总结,提出了处理方法和控制措施。  相似文献   
4.
混凝土梁干接头环氧树酯胶的配方试验和施工工艺   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍为卫运河斜拉式预应力连续桁架桥干接头粘结用的环氧树酯胶的配方试验方法,内容和研究成果,并介绍了其施工工艺和使用效果。  相似文献   
5.
针对秦沈铁路客运专线路基质量控制的具体情况及路基K30控制中存在的问题,分析探讨了K30测试装置的测试精度的影响因素及误差来源,提出了具体可行的修正方法,检定方法和要求,并对K30测试结果的主要因素进行了系统分析研究,提出了保证K30测试结果准确,可靠的具体措施和要求。  相似文献   
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