建立基于GSM-R的铁路集装箱运输移动信息实时管理系统

阐述我国铁路集装箱运输的现状及面临的挑战，分析了基于GSM-R移动通信网的“铁路集装箱运输移动信息实时管理系统”建立的必要性和可行性，探讨系统建立后的经济、社会效益，并提出了系统的2种组建方案的构思及比较。     

随机存取多址铁路运输数据移动通信及其协议的研究

本文研究了数据移动通信的系统结构和关键技术，讨论了多址数据实时追踪的ＣＳＭＡ协议方式，计算并分析了系统吞吐量，最后，通过实例探讨了多址数据移动通信的硬件和软件结构。     

新型多模式高速无线多媒体数传技术的研究

为解决铁路高速无线数传的安全与可靠性,研制和试用对数据、话音、图像多业务信息适配、汇接与同传的软硬平台。采用非线性码MM高密度密钥,实现"加密与纠错兼容一体化",达到破译复杂度为O(2104),纠错能力为检4纠3,正确解密概率达0 999999988,数据信息传输速率高达3Mbps～22Mbps时传输误码率优于10-10,重传率为0。为实现多模式无线数传,研制出多速率、多路、多媒体复用器,具有低速异步及高、低速同步与多速率数传功能,同步时间小于1s,开机同步可靠率达99%,设有动态图像、数据、话音、文本等四路通道,具有自适应多模式信息组合数据通道,使数字系统可实现同一平台多作业信息复用传输。数传网络接口可支持OS/2与Windows两种操作系统相互平滑转换,开发出多点互联控制软件,实现局部网随机接入。设计出"线状"、"链状"、"面状"、"点 面混合"及"树状"五种信息网型,满足铁路运输信息化及应用多媒体数据2km～120km的传输需求。     

基于多媒体技术的铁路多语音自动播放系统的研究

介绍了多语音自动播放系统的设计思路，多媒体技术概述，结合多媒体应用软件，为铁路多语音信息自动广播系统提供了设计方法。     

扩频通信中编码调制与相关接收技术的研究

介绍了扩频训数据编码和译码新技术的实现方法及电路组成，重点介绍了ＤＰＳＫ、ＭＳＫ、ＬＳＩ相关器及ＣＣＤ可编程匹配器。通常在组成一个扩频通信系统网络时，遇到的最大难题是如何使硬件技术与信号处理算法相匹配，如何节省频率而且能达到最大的系统容量，另外，还存在高可靠性的低功耗等技术关键问题。     

基于高速、宽带技术的“交通运输管理信息无线数传局部网”的研究

介绍无线数据通信的发展概况及高速、宽带无线数传网的关键技术，讨论数、话兼容的无线数据通信系统的软、硬件开发与实现，分析高速无线数传网的系统功能及其应用。     

多媒信息多制式铁路综合应急通信网

未来的发展方向 通信是耳目,是铁路运输的神经,是保证运输安全提高运输能力不可缺少的设施。尤其是出现天灾人祸或其它重大事故后,为迅速恢复铁路运输,铁路通信就显得更为重要。我们把在紧急情况下的铁路通信叫做“铁路应急通信”。 目前应急通信手段单一且控制方式落后,上级领导不能掌握实情,必须奔赴现场就地指挥,因此急需建立一个含图像、文字、数据、语言等多媒信息、多制式综合应急通信网。这个网的一端是车载移动通信     

基于纠错与加密兼容系统的编码、解码器研究

论述了纠错与加密兼容系统的编码，解码器的理论和实验结果，纠错与加密兼容系统比纠错与加密分开地技术有许多独特的优点，采用（２４，１２，８）码研制的编码解码器系统，能自动纠正３位错码，检测出４位以上错码。该系统在无线数据通信中，极大地提高了无线数据通信的安全性和可靠性，具有广阔的发展前景。