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岩石各向异性的单轴压缩试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
李正川 《铁道科学与工程学报》2008,5(3)
岩体具有不同程度的各向异性。对现场取样的各向异性岩石进行了单轴压缩试验,确定了描述岩石横观各向同性特征的5个弹性常数以及各向异性岩石的强度指标,并分析了各参数的变化规律。研究结果可为各向异性岩体工程计算和分析提供参考依据。 相似文献
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库水位涨落影响下建筑桩基承载力的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李正川 《铁道科学与工程学报》2009,6(2)
三峡水库蓄水完成后,水对土体的软化作用会对库岸岩土的物理力学性质产生重大影响,不仅将影响到库岸边坡本身的稳定性,必然对边坡上建筑桩基的承载力和沉降变形也会产生影响,尤其是175 m水位以下的建筑桩基础.但目前水库蓄水对桩基的影响研究非常少见,这给蓄水后建筑地基的承载力的复核与评估带来了极大不便.在三峡库岸边坡现场,设置了2根大直径试桩,采用基桩承载力自平衡测试技术,对基桩浸水前后的承载力、侧摩阻力、端阻力进行了系统测试,并基于试桩的测试结果,对桩浸水前后的承载力、沉降变化情况进行分析. 相似文献
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为研究综合交通枢纽在列车荷载下的振动响应规律,以重庆沙坪坝综合交通枢纽为工程背景,通过有限元建模,采用频域加载分析方法,计算得到综合交通枢纽站台和站房的振动响应规律,主要结论如下所述。(1)列车以不同速度通过站台4、站台5时,站台站房振动加速度响应规律基本一致,速度仅影响站房站台振动响应的大小。(2)站台振动优势频率范围为20~63 Hz,站房振动优势频率为10~60 Hz。列车同时通过轨道4和轨道5时,站台区域,站台3的振动响应最大;站房区域,一楼办公室振动响应最大。(3)站台与站房振动的峰值频率均集中在40 Hz左右,这与轮轨力的峰值频率一致,采用减振措施时应重点关注40 Hz左右的振动效果。 相似文献
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