铁路含油废水中油的形态和粒度分布

用重量法和紫外分光光度法研究了铁路内燃机务段、蒸汽机务段和车辆段含油废水中油的形态分布规律。废水中的油有１５％￣５０％上浮至水面，４０％￣７０％随悬浮物下沉，只有４％￣３０％的油滞留水中，此外使用显微镜计数法测定了油水乳状液中的油珠粒径，废水中油珠粒径一般在３０μｍ以下，并得了油珠在粒度分布和重量分数。     

新型K23—1轴承清洗剂的研制

结合轴承清洗工艺，综合考虑生产和环保问题，提出了新的清洗机制，研制出新型轴承清洗剂，因而从根本上杜绝了废脂的产生。清洗后废脂分解产生的油可回收，废液过滤后可回用，废渣干化后可作一般固体垃圾处理。     

机车车辆修造行业含乳化油废水的特点及防治对策

本文论述了铁路机车车辆修造行业含乳化油废水的形成条件和水质特点，并提出了相应的防治对策。这种废水处理方法是先破乳，再进行油水分离。为此探讨了破乳机理，介绍了ＬＬＴ破乳剂及与其配套使用的混凝剂的性能和预处理工艺。废水破乳效果与金属清洗剂类型有关，为降低处理成本建议在保证清洗质量的前提下，要选择破乳性能优良的金属清洗剂。