希腊第七届国际城市交通与环保大会技术总结报告(待续)

概述了希腊第七届国际城市交通与环保大会,着重介绍了在专题报告会上发表的论文,并对我国城市交通的发展提出了几点建议.     

铁路行业政府监管体系建设研究

从基本理论出发,阐述对铁路行业加强政府监管的必要性,并对构建铁路行业政府监管体系框架及当前应当采取的措施进行了研究与探讨.     

实施精细化管理推进铁路安全风险管理

从精细化管理的基本理论出发,深入探讨铁路企业实施精细化管理对铁路安全风险管理的重要意义,以此为基础,提出从精细化管理入手深入推进铁路安全风险管理的对策建议.     

希腊第七届国际城市交通与环保大会技术总结报告(续完)

7 专题报告会七：安全（2001年5月15日上午） 该专题报告会发表了来自马来西亚、中国香港、新加坡、法国与英国和澳大利亚的5篇论文 ，主要探讨了城市交通安全方面的问题。     

磁浮铁路的由来与展望

磁浮铁路的由来 磁浮铁路的产生源于人们对轮轨粘着式铁路局限性的认识。传统的轮轨粘着式铁路,是利用车轮与钢轨之间的粘着力使列车前进的。它的粘着系数随列车速度的增加而减小,走行阻力而随列车速度的增加而增加,当车速增至粘着系数曲线和走行阻力曲线的交点时,就达到了极限。为了解决这一难题,在本世纪60年代初,一些国家开始着手研究非粘着式超高速铁路。磁浮铁路就是非粘着式铁路的一种。