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柴强 《铁道建筑》2020,(3):118-122
聚氨酯固化道床浇注过程中材料产生聚合反应导致体积膨胀。为确保高速铁路轨道的平顺性,须严格控制浇注施工中轨道的变形。针对济青(济南-青岛)高速铁路的实际线路情况,对比分析直线段、缓和曲线段、圆曲线段聚氨酯固化道床的施工变形,并采取相应的控制措施。曲线超高段聚氨酯固化道床施工时应调整保压配重和内轨侧与外轨侧的浇注流量,减小浇注时间差。现场监测结果表明,该控制措施达到了预期效果。  相似文献   
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根据微卡产品发展趋势和市场需求,开发一款新造型微卡货箱,满足良好的外观造型、拥有较大的容量。该货箱在拥有较强承载能力的同时具备较小的外廓尺寸,代表了微卡货箱的设计方向和潮流。  相似文献   
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