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车用发动机的一种新型能源──液化石油气 总被引:5,自引:0,他引:5
液化石油气(IFG)作为城市车辆动力的一种新能源,这项研究在国内起步虽晚,但试验以及试制工作却已进行得相当广泛。文中着重分析了LPG燃料的物化特性和燃烧特性,并通过与汽油比较,探讨了LPG发动机的性能和排放状况。 相似文献
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增压柴油机进气温度对性能和排放的影响研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文详细地讨论了进气温度对柴油机性能和排放量等参数的影响,并在一台车用高速直喷式柴油机上进行了试验研究,研究结果对于增压中冷柴油机的开发和设计等具有指导意义。 相似文献
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提出了一个NOx排放量简化计算模型,用于对柴油机NOx排放的定性研究和实时排放控制,建立了柴油机排放控制模糊神经网络控制模型,实现了用喷油提前角和变截面涡轮开度2个调节量对NOx排放控制的策略,并在一台高速在喷式车用柴油机上进行了验证。 相似文献
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柴油机颗粒后处理技术研究 总被引:10,自引:0,他引:10
分析了柴油机颗粒排放的组成和危害,讨论了排气后处理装置的结构、效率及存在的问题等,并且给出了一些结构实例和研究结果。 相似文献
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