首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   401篇
  免费   12篇
公路运输   138篇
综合类   73篇
水路运输   117篇
铁路运输   76篇
综合运输   9篇
  2024年   4篇
  2023年   15篇
  2022年   28篇
  2021年   10篇
  2020年   11篇
  2019年   24篇
  2018年   11篇
  2017年   3篇
  2016年   5篇
  2015年   9篇
  2014年   31篇
  2013年   16篇
  2012年   19篇
  2011年   12篇
  2010年   17篇
  2009年   13篇
  2008年   17篇
  2007年   20篇
  2006年   22篇
  2005年   11篇
  2004年   11篇
  2003年   14篇
  2002年   8篇
  2001年   8篇
  2000年   8篇
  1999年   7篇
  1998年   4篇
  1997年   3篇
  1996年   10篇
  1995年   13篇
  1994年   3篇
  1993年   4篇
  1992年   4篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
  1985年   2篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1982年   1篇
  1979年   2篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有413条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
2.
空气压缩机在军船上的使用范围很广,通常最初贮存的空气压力约2.8 MPa,然后通过减压站减压,以一定的压力传送到各种需要的地方。商船上贮存空气的压力约3 MPa,然后在需要的地方降压到满足应用压力。工业上使用的空气压力范围从0.1 MPa~40 MPa,通常选用空气压缩机是根据使用压力来考虑的,而不是选用高压贮存压力,然后降低到符合使用的压力。  相似文献   
3.
4.
1 工程概况 长沙市轨道交通3号线一期工程从坪塘莲坪大道站至星沙龙角路站,共设25座车站,线路长35.405 km,平均站间距1.406 km.3号线作为城市轨道交通系统中的骨干线路串联了长沙市坪浦组团、主城区和星马组团,分担长沙市部分城区南北向交通压力,引导城市向西南、东北方向拓展,为主城区对外辐射的西南至东北向骨干线路. 2 清水路站址周边环境及主要控制因素 2.1 车站位置和规划  相似文献   
5.
6.
快速检测设备在铁路卫生监督工作中应用已经启用3年了,为了让快速检测设备更加适应铁路的卫生监督工作,更好地为铁路广大职工家属服务,使快速检测更加科学化、规范化,笔者对乌鲁木齐铁路卫生监督系统3年来快速检测设备在现场应用中的优势及弊端进行了介绍、分析和总结,提出了今后在快速检测工作中需要改进的建议,以便为快速检测工作不断完善提供理论依据。  相似文献   
7.
广佛高速公路湖洲大桥主桥新旧结构连接设计   总被引:11,自引:0,他引:11  
马春生  宋神友 《公路》2003,(8):63-66
广佛高速公路扩建时,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素,新旧桥梁在结构上采用了分离处理。扩建后通车3年,发现新旧桥的连接处出现通长的纵缝,并有啃边现象,又在不封闭交通的情况下,对湖州大桥主桥纵缝连接进行了试验研究,主要介绍该连接试验段的设计情况。  相似文献   
8.
详细地介绍了在营业铁路线上公铁立交桥长较大时框构桥顶进施工方法和质量控制,以及为保证铁路线的正常运行和顶进顺利进行所采用的顶进线路架空方案,可供同类型顶进桥涵施工借鉴。  相似文献   
9.
9月20日下午,中国海事执法船"海巡31"船结束访美之旅,抵达广东珠海高栏海巡基地。它的身后留下数个"第一"——这是中国海事执法船首次访美,也是中国海事执法船首次携带舰载直升机出访乃至首次进行穿越东西半球的长途航行。从今年5月中美第四轮战略与经济对话确定派遣中国海事船舶访美,到9月4日"海巡31"船如约抵达夏威夷檀香山港,中美创造这段历  相似文献   
10.
目前碳中和已成全球共识,包括中国在内的130个左右的国家以不同的形式提出碳中和目标。汽车整车企业、零部件企业、道路运输企业以及再生利用企业等产业链相关主体都开始关注自身企业及自身产品的碳足迹并开展碳足迹削减计划的实施。汽车产品生命周期长,产业链复杂,如何核算及展示汽车整车以及零部件产品碳足迹,成为汽车行业广泛关注的焦点问题。汽车产品碳足迹标识,作为汽车产品碳足迹管理的有效环境管理工具,在促进汽车行业基于全产业链开展低碳评价和低碳采购体系的建立,推进汽车产品生命周期各阶段碳足迹指标的分解和碳足迹削减的协同管理机制的形成,应对国际碳贸易壁垒方面具有及其重要的作用。但汽车碳足迹标识在国内尚未有具体规程,存在缺乏碳标识内容、发布流程、核算标准等问题,为了解决汽车产品碳足迹标识面临的这几个问题,本文将参考国内主要存在的几种环境标志,对汽车产品碳足迹标识的类型选择、编制发布流程、核算依据标准和标识分阶段展示内容进行详细描述,为汽车产品碳足迹标识的建立指明方向并为其他产品的碳标识建立提供参考思路。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号