行车调度员兑现率分析

长期以来,由于行车调度员阶段计划兑现率低下的问题始终不能得到很好解决,从而产生机车运用效率不高、乘务员经常操劳、车流总是积压,以及车站值班员对于阶段计划不能正常完成等问题.从兑现率的概念、原理、意义以及人员业务素质、车流调整、机务配合、非正常情况下行车组织等方面着手,分析了行车兑现率低对运输工作带来的影响,以及行车兑现率低下的多种因素,并就深入学习列车运行图、加强信息沟通、提高阶段计划准确性等提出了提高开车兑现率的具体措施.     

基于JAVAEE的列车运行图信息发布系统研究

基于JavaEE技术，可以根据不同需求和不同权限查看不同信息的要求，完成列车运行图信息发布系统，实现网络化。该系统不仅使铁路内部人员实现信息共享，更好地获得列车运行图信息，从而保障实际运行图的顺利完成，而且使得社会人员更加方便查询列车时刻表和五定班列的时刻信息，是和旅客沟通的新型窗口。该技术可实现跨平台操作，具有良好的人机交互性。     

基于JAVA EE的列车运行图信息发布系统研究

基于Java EE技术,可以根据不同需求和不同权限查看不同信息的要求,完成列车运行图信息发布系统,实现网络化。该系统不仅使铁路内部人员实现信息共享,更好地获得列车运行图信息,从而保障实际运行图的顺利完成,而且使得社会人员更加方便查询列车时刻表和五定班列的时刻信息,是和旅客沟通的新型窗口。该技术可实现跨平台操作,具有良好的人机交互性。