配件寿命管理探讨

现行机车16～20年的服役期规定未严格执行,而机车配件未实行寿命管理,要从根本上提高机车质量,实行配件寿命管理势在必行,在发生故障以前将配件下车报废,彻底消除机车质量隐患.本文就机车配件实行寿命管理制度进行了一些分析,提出了一些设想和建议.     

提速客运列车空气系统设计存在问题的探讨

2004年4月18日铁路开始第5次大提速以来，武汉铁路局采用SS9型机车担当武汉-北京之间4对直达旅客列车（25T型客车）的牵引任务。经过两年多的运用实践发现，由于机车供风和车辆用风系统设计不匹配，导致牵引直达旅客列车在开车后和停车前1h内，2台空气压缩机同时工作，供风能力仍然不足，     

铁路机车工艺装备验收程序

铁路机车工艺装备验收是一项非常复杂的工作,从机车工艺装备验收内容、验收标准、验收方法和验收流程等方面探讨铁路机车工艺装备验收程序。