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第四讲电机组装后轴承状态检查轴承出现初期故障,如不及时处理会迅速扩大造成严重后果,影响行车安全。当产生严重烧损等故障后,就很难再确定故障的原因。而原因找不到,即使换上一个新的轴承,仍可能以同样的方式损坏。轴承损坏的同时往往引起轴承密封圈、轴承座等严重损坏。更换或修理上述部件所费的代价会远远大于及时检查采  相似文献   
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第三讲滚动轴承的振动和噪声这个问题为大家所关心。因在生产和运行中,人们往往希望通过轴承的振动和噪声准确而简便地判断轴承的技术状态,对轴承进行技术诊断,预防失效,以便提高电机的可靠性。但由于轴承的振动和噪声现象相当复杂,影响因素也较多,因此在实际生产和运行中要想在这方面制订出一个明确的标准,目前仍有困  相似文献   
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曾有人说过,从安装、拆卸和维护的角度考虑,要保证轴承使用寿命和使用可靠性,一定要做到“多加小心,多加保护,备齐工具”。下面我们来谈谈这方面值得我们注意和要做到的有关具体问题。一、润滑脂及润滑脂的数量众所周知,在摩擦副之间加入某种能起到减小接触面间摩擦阻力的物质,称之为润滑剂。对于牵引电动机电枢轴承,润滑剂及其用量对控制摩擦、降低磨耗和保证使用寿命是至关重要的。  相似文献   
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第二讲轴承的配合和游隙一、电枢轴承内圈和轴的配合过盈量牵引电动机电枢轴承的内圈和轴的配合,采用较一般工业用电机为大的过盈,以保证在较严重的振动和冲击条件下,受循环负荷的内圈和轴能作固定的结合,不发生内圈“弛缓”。由于轴的材料比轴承内圈的材料要软些,故内圈“弛缓”常会引起轴的磨耗和损坏。当然,过盈量也不能过份增大,因为这样会导致:①径  相似文献   
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电枢轴承是牵引电机关键部件之一。到目前为止,仍是牵引电机机械故障的主要故障。在国产牵引电动机中,轴承故障比例达10%左右。因此电枢轴承问题值得注意。本讲座系根据国内外资料编集的。文稿引用了我所电机室同志们收集的一些数据和资料。轴承室密封等问题也直接关系到轴承的寿命和可靠性,但它属另一方面的问题。限于篇幅只能待今后有机会再专门来讲。本讲座包括五讲:电枢轴承选择和寿命计算;轴承的配合与游隙;滚动轴承的振动和噪声;电机组装完毕后轴承状态的检查;润滑和一般维护。  相似文献   
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