新模式调度系统建设的研究和思考

介绍中国铁路昆明局集团有限公司新模式调度系统开发和建设工作,研究新建玉磨铁路(玉溪—磨憨)调度管理和车站作业的智能化、高效融合技术。系统采用微服务+云平台技术,立足于实现调度的一体化、综合化、智能化及便捷化;为保障系统能够稳定、可靠运行,文章提出系统运维保障措施,并预估了系统建成后的效果,提出进一步完善的思路。     

昆明局集团公司软件研发工作思考

为有效提升铁路软件研发能力，使开发的软件更好地满足铁路发展需要，就当前中国铁路昆明局集团有限公司（简称:昆明局集团公司）软件开发现状及普遍存在的问题进行深入分析，如数据资产利用、网络安全防护、大数据应用等问题。提出规划软件开发战略、统筹规划和管理网信安全及软件运维、加快信息系统研发基础性建设、加快推进大数据技术应用、加强合作与交流等软件研发工作改进建议。     

CORBA技术及其应用

介绍CORBA技术优势,将它与研究开发过程其它分布式技术进行比较.说明CORBA的结构.举例介绍了CORBA的技术和应用的研究与开发过程.     

行车和调车作业综合信息远程监控系统的设计与实现

昆明铁路局行车和调车作业微机远程监控系统研制成功,改变了调度作业现场存在的无法真实记录调度作业过程的局面,通过对无线传输数据的采集,可对调车作业过程进行事故防控,为事故调查提供可信依据.     

基于大数据分析技术在铁路卸车组织优化中的研究

文章介绍铁路卸车组织管理系统，该系统利用大数据分析技术，解决待卸车动态分布实时分析、重车在运输过程的监控和预警、重车到达时间的预测和预报，辅助编制卸车计划，安排货运专用线或公共货场使用等问题。系统已在昆明铁路局试用，取得了很好的经济效益和社会效益。     

列车确报自动转发程序的开发

列车确报是指导铁路运输生产的重要基础信息,确报转报是整个确报体系中是核心.为了提高确报转报质量,昆明铁路局开发了确报自动转报程序.它利用调度计划和行车调度信息,使用最短路径(Dijkstra)算法推算转报车站,实现自动转报.文中重点论述程序设计原理和采用的技术.     

铁路客运车辆调度信息系统的设计与实现

在对昆明铁路局客运车辆管理调度管理现状和业务需求调研的基础上,针对突出问题和现实需求,设计并开发了铁路客运车辆调度信息系统.该系统基于.net、面向对象设计、图形化设计技术,实现了客车动态图形化显示和编挂,交路图的自动计算,客运车辆库信息维护,此外系统还具有操作监控、统计分析、自动报警等功能.