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GPS高程用于铁路测量的精度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了GPS动态定位技术(RTK)应用于铁路高程测量的方法,进而探讨其影响因素;着重讨论了GPS观测点与测量区域的距离对其精度的影响,并提出解决方案。 相似文献
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研究目的:通过对已开通中低速磁浮项目的研究,分析得出其具有小半径、选线灵活、爬坡能力强等特点;但既有项目工程条件单一,以桥梁工程为主,不具有广泛代表性.清远市磁浮旅游专线走行于城市规划区,多次与既有铁路、高速铁路、高等级公路交叉;工程条件复杂,类型齐全,包含大跨桥梁、双线隧道、三线隧道、高边坡路基等工程,其线路方案研究... 相似文献
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沥青混凝土因其具有初始投资低、易于维修和循环使用等优点,广泛应用于世界各地,在南非和莫桑比克的路面结构中也得到广泛采用。文章介绍了莫桑比克使用的沥青混凝土设计方法(基于SATCC方法),以期与国内设计方法进行对比研究。 相似文献
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基于组件式GIS的铁路绿色选线决策支持系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于GIS(Geographic Information System)和DSS(Decision Support System)技术,建立人机交互子系统、模型库子系统、知识库子系统和数据库子系统有机结合的铁路绿色选线决策支持系统.系统在图层叠置中引人权重,对各影响因子进行综合评价;系统在分析线路对环境的影响时,以缓冲区体现线路环境影响范围,以环境敏感等级体现各区域的环境特性,以因子预测值体现因子对拟建线路经过区域的影响,并从线路自身和沿线区域2个方面综合体现环境影响状况.将线路方案的综合环境影响面积作为衡量选线方案对环境影响程度的指标,并纳入到方案比选体系中,有助于更加科学、合理地决策线路方案. 相似文献
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