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工程造价改革从根本上讲就是使工程造价的计价方法和管理模式适应市场经济的发展规律,改变现行造价构成中不合理的内容,在合理确定工程造价的基础上,实现对工程造价的有效控制,逐步发展为以国家宏观调控为前提,以市场形成价格的造价动态管理机制,从而使有限的资金投入发挥最大的经济效益。 相似文献
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王健蕾 《铁路工程造价管理》1994,(3)
铁路工程是一项涉及多专业、多工艺的综合性很强的生产过程,其投资额大,建设周期长,施工方法、施工工序复杂多变,且受地区、地形、地质、气候条件以及材料供应的影响较大,因此,合理地确定和有效地控制工程造价就成为涉及多学科的一项系统工程。抓住了这一点,才能使建设项目做到造价、质量、工期和效益 相似文献
4.
王健蕾 《铁路工程造价管理》1994,(1)
铁路工程造价不断提高的原因是多方面的、复杂的。从近几年工程造价失控中暴露出的问题看来,材料设备价格的上涨是影响工程造价最活跃也最难把握的因素之一。本文拟就材料差价对工程造价的影响以及一些解决的 相似文献
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王健蕾 《铁路工程造价管理》2002,17(4):13-14,23
针对目前铁路建设中在环保及水保工作中存在的问题,提出了执行“三同时”的环保和水保方针,对此必须完善设计及打足投资,从技术和资金上保证环保和水保措施的落实。 相似文献
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