目标与背景红外特征及对比度研究综述

目标与背景红外特征及对比度的研究是红外对抗技术研究的重要内容之一。文章从理论研究、实验测量和软件平台三个方面对近年来国内外目标与背景红外特征及对比度的研究成果做了综述,总结了研究方法,探讨了其中存在的不足,并以此分析未来发展方向。     

基于三维体验平台的船体结构出图技术研究

船体结构出图是三维设计中的重要一环,在开展三维设计的初期具有重要作用。基于达索系统三维体验平台的创成式视图样式(Generative View Style, GVS)的模板配置方法,结合船体制图要求对船体结构进行相关研究,提出船体结构出图的主要方法,并对今后的技术发展方向进行展望。     

怀化铁路枢纽货运系统布局优化研究

怀化铁路枢纽位于湖南省西南部,是路网中重要的地区性枢纽。随着沪昆高速铁路建成通车,张吉怀铁路、怀邵衡铁路、渝怀增加二线、焦柳扩能等工程的相继实施及投入运营,怀化铁路枢纽货运系统亟需重新整合、统筹规划、合理分工。结合国家中长期铁路网规划、省市经济发展趋势、城市建设及铁路规划,在阐述怀化地区铁路枢纽和货运场站现状的基础上,分析枢纽既有铁路货运系统问题,根据枢纽货运系统优化思路,提出建设"三层次双驱动"的多元化铁路货运体系,并研究了怀化东、怀化西等主要货运场站规划设计方案。     

基于三维体验平台的船舶设备位置驱动与布置

二维驱动三维(Logical to Physical,L2P)是三维体验(3D Experience)平台中由二维原理图设计过渡到三维模型设计的重要方法,采用该方法可提高三维设计中船舶设备布置的准确性和效率。结合工程实际,从资源配置和驱动过程2个方面系统阐述L2P的驱动机制,运用该核心技术实现对设备的位置驱动,并通过EKL编程实现基于船舶坐标系的设备精准布置。通过研究,为三维设计中轮机、电气和舾装等设备的布置提供具体的技术路线。