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城市轨道交通行车组织方法的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
大城市轨道交通的旅客列车运行组织工作,在建设前期按快车和慢车组织进行设计,会给运营单位提高服务水平创造良好"硬件"环境.快慢车的分工是,慢车满足沿线乘客的上下要求,快车是为满足卫星城与卫星城以及与中心城之间"长腿"旅客的上下要求,满足不同出行距离要求及缩短在途时间是城市轨道交通的基本服务宗旨. 相似文献
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目前我国最长的越岭隧道——秦岭隧道已于1994年12月破土动工。这座全长18447米的隧道一号洞正在顺利的开挖平行导坑。这座隧道位于西(安)(安)康线上青岔、营盘两个大站之间,在全线内实行中间开花,先行开工建造。 地理位置 西康线垂直于陇海铁路,北起陕西省临潼县城东10公里的新丰镇铁路编组站,向西与陇海铁路共线至窑村站西端出岔,向南经西安市纺织城后,跨灞河,溯河而上,经引镇,在青岔以18.447公里的特长隧道穿越秦岭,然后顺乾佑河、旬河蜿蜒而下,经柞水、镇安、大岭铺,在吕河与襄渝铁路接轨,于吕河道汉江而上,并增 相似文献
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大城市轨道交通的旅客列车运行组织工作,在建设前期按快车和慢车组织进行设计,会给运营单位提高服务水平创造良好“硬件”环境。快慢车的分工是,慢车满足沿线乘客的上下要求,快车满足卫星城与卫星城以及与中心城之间“长腿”旅客的上下要求。满足不同出行蹁要求及缩短在途时间是城市轨道交通的基本服务宗旨。 相似文献
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