福建铁通助力福建铁路全线实现信号微机监测数字化

南昌铁路局外福线信号微机监测改造工程通道建设部分，已于2006年9月25日全部完成。该工程的通道施工包括福建来舟至樟林31个站的通道改造，加上2005年鹰厦线的94个站以及赣龙线的10个站，至此全线145个站的信号微机监测系统全部实现2Mb／s数字电路环型组网。     

中国铁通福州分公司112故障受理中心正式成立

为缩短故障处理时间，更快捷地为用户服务，中国铁通福州分公司将30多个经营部客服电话全部转移到故障受理中心。用户在拨打10050客服热线的同时，故障申告电话也指向故障受理中心，由故障受理中心统一受理全公司所有的障碍申告。对一些不需要外线处理或简单的故障在线处理，不再转到各经营部，大大减轻了各经营部的故障处理量。     

福建铁通对管内73台轨道车进行全面检测

近日,福建铁通全力打造轨道车无线列调设备,保障铁路运输安全。对管内福州供电段、福州工务段、厦门工务段、南平工务段、永安丁务段、鹰潭工务机械段等单位,共73台轨道车无线列调设备进行了认真细致的检查测试。重点测试了设备的400kHz和400MHz场强、400MHz驻波比、400MHz功率、通话试验等5项技术指标,并进行了质量评定,为铁路局轨道车无线列调设备提供了一份满意的技术资料。     

电话远程复位装置研制成功

2008年以来，只要一打雷赣龙线沿线车站电台，就会出现死机现象，车机联控无法使用。针对此故障频发现象，福建铁通龙岩无线工区进行了研究，根据电话复位的原理和思路，研制出了电话远程复位装置。电话远程复位装置连接于车站电台音频板的复位端子，每个站配置了一个只能呼人不可呼出的专用号码，     

车辆导航技术的发展现状及趋势

本介绍了国内外车辆导航技术的应用现状及发展趋势。目前，车辆导航系统主要由驾驶信息系统、交通管理系统和车队管理系统等三部分组成。本介绍了每个系统的功能、特点、应用情况及未来发展趋势。中所述内容对了解和跟踪国内外车辆导航技术现状具有重要的意义。     

福建铁通大力推广“智控眼”网络视频监控业务

2009年5月26日，福建铁通对全省智控眼系统平台进行初验，根据厂家提供的竣工资料及前期的测试结果，验收小组最终认为系统初验合格。福建铁通智控眼系统从6月1日起进入试运行阶段，并投向市场开始运营。     

福建铁通三项信息化应用项目推进“商务新动力”发展

近日，福建铁通的“外福线无线列调弱场强改造”和“南昌铁路局综合办公自动化管理系统”被福建省通信管理局评为成效显著、影响扩大的信息化应用项目，“TDCS无线车次号系统工程及鹰厦及外福线铁路通信接入网改造”项目被评为在重点领域取得明显进展的信息化应用试点项目。     

福建铁通顺利完成36个小站动力环境监控改造

近期,福建铁通历时50天,顺利完成涉及36个点的动力环境监控系统改造。其中重点抓好了3个方面的落实：一是对监控系统终端、通道进行调查测试,全面掌握整治数据资料;二是将原走中兴ONU通道上DXT层的改走新的华为接入网;三是对终端设备测试后调整更换。改造后的小站动力环境监控质量得到显著改善,测试数据较改造前精确,通道质量也得到提高,     

书讯

《铁路信号概论》正式出版 本书简要介绍了我国高速铁路及普速铁路信号设备的基本情况,内容包括：信号基础设备、联锁设备、闭塞设备、列车运行控制系统、行车调度自动化系统、编组站自动化系统、道口信号、信号微机监测系统、信号设备的防灾系统,以及城市轨道交通信号设备和通信技术在铁路信号中的应用等。本书由刘朝英、林瑜筠主编。     

严把温福铁路新线通信工程建设质量关

根据铁道部要求和工程进度预期目标，温福铁路计划2009年6月开通。目前，各施工单位和介入单位都进入了紧张的施工阶段。福建铁通积极参与通信施工建设，提升网络覆盖能力，把好施工质量关。自2008年10月10日起，温福铁路通信光缆线路开始全面敷设。