排序方式： 共有6条查询结果，搜索用时 31 毫秒
1
1.
王朝义 《铁道物资科学管理》2002,20(4):58-59
我国加入世界贸易组织后，各行业在国际市场的发展空间与机会将更大，但与此同时，我们也必须清醒地认识到与国际接轨后所面对的冲击与挑战。我国的钢铁行业，作为经济建设的基础性产业，也必须认清形势，采取积极的应对措施。１我国的钢铁工业现状中国钢产量早已突破１亿t大关，钢产量居世界首位，但我国的钢铁工业总体水平与世界先进的钢铁强国相比，还有很大差距。做大并不等于做强，“钢铁大国”，也不等于“钢铁强国”。这一点，我们应该有清醒的认识。参与国际市场的竞争，不仅体现在数量上，在质量、结构品种等方面也存在竞争。我国… 相似文献
2.
ＬＺ５０钢是为适应铁路机车提速的需要而开发的铁路车辆用轴坯的更新换代产品 ,其质量要求十分严格 ,不仅要求锻造比不小于６∶１ ,而且对轴坯低倍、高倍及机械性能等指标要求极严格。为此我公司成立了以高崇总经理为组长的“铁道车辆用ＬＺ５０钢开发与研制领导小组” ,经过工程技术人员的共同努力 ,该钢种的研制一次成功 ,获得了齐齐哈尔车辆厂的质量认可和高度赞许 ,并通过了铁道部的鉴定。现对ＬＺ５０钢的开发与研制做一详细介绍。１公司技术能力情况北满特钢是我国重点特钢企业之一 ,是我国著名的轴承钢、冷拔材、合金钢锻件生产基地… 相似文献
3.
4.
结合深圳地铁2号线工程实例,详细介绍了填海区地铁盾构通过高强度基岩地质区域的施工技术,对盾构掘进过程中遇到基岩地层加固、开仓换刀、盾构掘进等处理措施进行了全面阐述。采用洞内、地面注浆加固,完成常压进仓进行刀具检查更换。盾构过基岩隆起区合理控制掘进参数并采取必要的辅助措施,通过盾构机掘进过程中对关键参数的控制,加强了对刀具的保护,顺利通过了单轴抗压强度高达110 MPa的38.4 m基岩隆起区。 相似文献
5.
我国加入世界贸易组织后,各行业在国际市场的发展空间与机会将更大,但与此同时,我们也必须清醒地认识到与国际接轨后所面对的冲击与挑战.我国的钢铁行业,作为经济建设的基础性产业,也必须认清形势,采取积极的应对措施. 相似文献
6.
结合京沪高速铁路钢轨精调施工,介绍并分析了无砟轨道钢轨几何参数偏差产生的原因,以及CRTSⅡ型无砟轨道钢轨精调工作程序要点,给出了制定精调方案的原则、静态验收标准与动态验收标准的关系,对轨道精调作业实施提出建议. 相似文献
1