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基于湍流模型SSTk-ω和滑移网格技术对不同斜流角(0°、10°和20°)和不同进速系数J(0.3、0.5和0.7)下导管螺旋桨的水动力参数、轴承力和速度场进行对比分析。为解决传统计算流体力学方法存在的耗费大量时间及需要大量网格等问题,提出一种快速且准确率高的深度学习模型CNN-LSTM对导管螺旋桨进行高效准确预测。研究结果表明:随着斜流角和进速系数的增大,导管螺旋桨的轴承力的波动幅度和峰值均增大。数据驱动模型CNN-LSTM不仅能够使得预测值较好地吻合CFD值,也能准确预测不同斜流角及不同进速系数下的相位差以及峰值差异,结果显示较大的差异出现在轴承力的波峰和波谷处。最后,文章还分析了斜流角和进速系数对导管桨间隙流场的影响。 相似文献
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故障现象:一辆延安SX2190型汽车,装用WD615.77型发动机。在坡道行驶中,排气管冒黑烟,动力不足,发动机甚至熄火。停车后再启动发动机时,发动机能够顺利启动,并且在高、中、低速工况时运转都正常,但只要车辆一起步,发动机转速便迅速下降,动力明显不足,排气管冒黑烟。 相似文献
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EDI及其在物流中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
随着全球经济一体化,贸易及物流的膨胀,利用EDI达到信息共享、提高流通效率、降低物流成本不失为一个好的选择。对物流EDI系统及应用实例进行介绍。 相似文献
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低液限粉土的路用性能差,规范规定不能直接用作路基填料,需要经过改良处理后才能使用.江苏泰州市引江河大道沿线广泛分布低液限粉土,采用改良方法处理低液限粉土不仅大幅增加工程造价,也不利于环境保护.通过改变粉土路基碾压施工工艺,提高粉土路基的压实度,达到规范要求.低液限粉土路基现场碾压试验结果表明:松铺厚度为30 cm时,采用YZ14 JC碾压机械先强振、再弱振,压实遍数5~8遍能有效地提高低液限粉土路基的压实度;碾压沉降与压实度有很好的对应关系,单次碾压沉降越大,压实度增加幅度越大. 相似文献
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传统“手拉手”牵引变电所各所间信息相互独立,其进线备自投存在较多安全隐患,易发生220k V地方电网在牵引变电所内合环的问题。本文针对该问题,提出应用通信技术和数字化备自投实现“手拉手”相邻两牵引变电所备自投信息互通,并对“手拉手”牵引变电所进线电源备自投方案进行扩展和优化,可有效降低因备自投造成进线电网合环的风险,同时解决了传统“手拉手”牵引变电所备自投对主供、被供运行方式调整后无法相应自动调整的问题,提高了“手拉手”牵引变电所备自投的安全性、可靠性和适应性,缩短了故障处理时间。 相似文献
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桥面防水层一直以来是对桥面防水起关键作用。本文首次提出NKY水性环氧沥青防水粘结材料,由于其施工方便,不撒碎石,路用性能和耐久性能突出,已逐步应用于水泥混凝土桥梁。结合某工程实际,对NKY水性环氧沥青防水粘结材料性质,施工工艺,质量控制,应用效果作了进一步分析。 相似文献