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1.
分析了国外高速铁路桥梁活载图式的差异及内在联系,给出了适合于我国高速铁路的活载图式,以该图式对多种结构的桥梁进行了初步检算,证明桥梁结构的强度,刚度及旅客舒适度等指标均能满足使用要求,最后论及高速铁路桥梁固有频率与冲击系数的关系。  相似文献   
2.
秦沈客运专线后张法预应力混凝土简支箱梁设计   总被引:8,自引:3,他引:5  
简要介绍我院研究设计的秦沈客运专线整孔简支箱梁的适用范围、截面型式及施工架设要求等问题。  相似文献   
3.
简要介绍近年来日本铁路桥梁的抗震规范和抗震设计方法,并对三个阶段抗震设计中的一些重要概念通过实例进行解释,以桥墩为例介绍抗震"性能设计法"的应用以及设计过程参数的选用。  相似文献   
4.
秦沈客运专线常用跨度简支梁设计与施工   总被引:19,自引:9,他引:10  
介绍秦沈客运专线常用跨度简支梁设计研究及梁部结构制造、运输和架设应考虑的问题 ,供今后类似桥梁设计时参考  相似文献   
5.
6.
国外跨海大桥的耐久性研究   总被引:5,自引:1,他引:4  
介绍几座国外跨海大桥的耐久性设计概念和结构设计中采取的措施,同时对已建成的桥梁结构耐久性退化现象进行原因分析,根据国外经验提出对混凝土桥梁修补方法。  相似文献   
7.
HD900型铁路客运专线双向架桥机   总被引:4,自引:4,他引:0  
介绍HD900型铁路客运专线双向架桥机的主要技术参数、结构特点、主要作业工艺流程。  相似文献   
8.
混凝土聚丙烯纤维的发展与应用   总被引:9,自引:0,他引:9  
通过介绍混凝土专用聚丙烯纤维的研究与发展情况及国外对聚丙烯纤维用于混凝土的规定和使用情况 ,了解聚丙烯纤维工作机理和工程设计要求  相似文献   
9.
中国高速铁路典型和特殊结构桥梁   总被引:1,自引:0,他引:1  
盛黎明 《中国铁路》2010,(12):74-77
结合中国高速铁路桥梁比例大、特殊结构多的特点,介绍中国高速铁路典型桥梁结构形式选择,确定桥梁以简支梁为主导梁型,简支箱梁为典型桥梁结构形式;分析典型桥梁结构的设计和施工技术,以及桥梁的承载能力、刚度、转角、徐变变形、耐久性、动力特性等技术指标,形成城际铁路、时速250 km、350 km高速铁路典型桥梁的标准化设计,对动力学仿真分析计算、控制徐变变形技术指标和标准化设计进行分析研究;分析中国高速铁路采用的连续梁、钢桁拱桥、斜拉桥等特殊结构桥梁的技术特点;论述特殊结构桥梁的形式及工程实例。  相似文献   
10.
前言 随着我国BIM技术快速发展,轨道交通行业基本构建了BIM标准体系框架,同时以BIM以基础的数字工程产品应用广泛.根据《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》(中发[2017]24号)、《国务院关于加强质量认证体系建设促进全面质量管理的意见》(国发[2018]3号),以及住建部等13部门联合印发的《关于推动...  相似文献   
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