桥墩防护装置数值模拟分析

采用拉格朗日坐标系中的三维弹塑性有限元动态分析模型对船撞桥墩这一动态过程进行仿真分析,给出了整个作用场的数值解;考虑到混凝土的动态力学性质,采用应变率相关损伤混凝土模型来描述混凝土的力学行为;采用能量吸收装置--防护罩作为碰撞防护装置,计算分析表明防护效果明显.     

从GSM-R向LTE-R演进

GSM-R作为全球铁路无线通信的主流技术,承担了铁路列车语音调度和列车控制数据承载的重要责任.但GSM-R无法满足大量铁路非安全数据业务需求,如视频监控、与高速数据相关的旅客服务、列车日志传送等,无线技术发展日新月异,被GSM-R作为基础技术的GSM已逐步从产品顶峰向生命周期末期走下坡路,GSM-R从长远考虑必然向新技术演进.     

基于分块极限平衡法的边坡抗滑稳定可靠性分析

本文从极限平衡条件出发，结合目前边坡抗滑稳定分析中最常用的方法，即分块极限平衡法，提出了进行抗滑稳定可靠性分析的功能函数。利用一次二阶矩法确定边坡抗滑稳定可靠指标，并通过算例进行了验证。     

兵库县南部地震中钢管桥墩损坏的数值模拟

介绍了日本兵库县南部地震对钢管桥墩造成损坏的大致情况及循环荷载条件下，受损桥墩的分析结果。桥墩的周期特性采用弹－塑性有限元法分析。分析得到的屈曲形态和屈服区域的分布与真实破坏情况吻合。