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简述我国铁路干线的能力适应情况,并对高(350km/h)、中速(200km/h)共线模式所选用的半径是否适应近期高速(250km/h)、中速(160km/h)及低速(120km/h)匹配的客、货混运模式进行了分析研究. 相似文献
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