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范昌梅 《铁道科学与工程学报》2002,20(3):50-54
根据冶金厂特种车走行线的特点,车辆的最大轴重和年运量成为计算轮压和道床顶面、路基顶面动压力重要的数据,路基加固、道床厚度亦与之关系密切.为了保证线路路基的稳定和列车运行安全,满足路基设计应力σ设计=0.2 Mpa,对铁水走行线道床、路基顶面应力进行了验算,并提出了一系列路基加固措施. 相似文献
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范昌梅 《长沙铁道学院学报》2002,20(3):50-54
根据冶金厂特种车走行线的特点,车辆的最大轴理和年运量成为计算轮压和道床顶面,路基顶面动压力重要的数据,路基加固,道床厚度亦与之关系密切,为了保证线路路基的稳定和列车运行安全,满足路基设计应力σ设计=0.2Mpa,对铁水走行线道床,路基面面应力进行了验算,并提出了一系列路基加固措施。 相似文献
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