机车车辆电子装置标准的技术发展和探讨

从电子产品的通常使用条件、绝缘性能试验中的一些问题、产品的可靠性及可维修性、软件设计方法和电磁兼容试验5个方面阐述机车车辆电子装置国标上的技术发展,对以往执行过程中的一些问题进行探讨,以便于理解和执行GB/T25119-2010标准.     

轨道交通电工电子产品的使用条件及其对性能的影响

产品的使用条件直接影响产品的性能和它的经济性.产品标准中规定的通常使用条件应能覆盖大多数地区,少数地区按特殊条件处理.详述了应规定的使用条件、推荐范围、对性能的影响及验证要求;对于可选的自然条件项目以及设计必须考虑的一些因素也进行了介绍.以期有利于产品标准中使用条件的制订和设计水平的提高.     

动力分散型电动车组微机控制系统

介绍了动力分散型电动车组微机控制系统的构成，着重说明了其特点及主要技术参数。运行表明，系统控制可靠，达到了设计要求，同时也证实了控制思想的正确。     

基于MVBC的分布式智能I/O模块的研究

简要介绍了新一代分布式列车控制系统的基本结构和功能，详细论述了新一代MVB通信控制器MVBC01的特点以及基于MVBC1类设备协议的分布式智能I/O模块的设计原理；最后指出该研究成果在改进现有列车控制系统的性能以及自主开发新一代列车控制系统等方面所具有的现实意义。     

高原环境对机车车辆电工电子产品性能的影响

介绍高原环境条件的特点及机车车辆电工电子产品的海拔分级,重点阐述海拔对产品绝缘性能、温升的影响和修正方法,高海拔地区对雷电和污染应采取的措施,简要叙述高海拔对电工电子产品灭弧性能、脱扣特性、换向及碳刷磨损、静电、密封及产品结构、辐射和表面防护等方面的影响,便于理解和执行TB/T3213—2009《高原机车车辆电工电子产品通用技术条件》。