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列车端面洗车机洗刷技术及技术引进 总被引:1,自引:0,他引:1
上世纪90年代中国开始加深高速铁路技术和磁悬浮技术研究,并于2002年建成上海浦东机场至龙阳路磁悬浮铁路线,2003年建成秦沈客运专线,“中华之星”高速动车组设计时速达到330km。至此,中国高速铁路技术已从起步阶段进入实施阶段,城际高速列车、高速动车组、地铁列车和磁悬浮列车已成为城市建设新的亮点。列车头部外形的改进减小了空气对车体的直接阻力,为实现车速的提高创造了外部条件,但同时也对列车外部洗刷带来了新的课题,现对日本、德国、法国、西班牙等国的几种列车端面洗车机的洗刷技术及在中国地铁的引进情况作一介绍。 相似文献
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许树强 《铁路工程造价管理》2005,20(2):38-40
利用挤压式气力输送原理,是易于实现输砂控制和自动化方式之一,可满足耗砂量大的机务段对采用先进技术的输砂设备的要求。此结合肃宁机车车辆公司输砂系统,介绍气力输砂设计特点。 相似文献
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