排序方式: 共有25条查询结果,搜索用时 406 毫秒
1.
2.
3.
对客车车轮踏面内部铁皮锈状夹层的调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1 现场调查
最近,青岛车辆段在镟修车轮踏面时,多次发现车轮踏面内部沿圆周方向分布着铁皮锈状夹层,经调查发现:若车轮踏面上出现沿圆周分布的横向竹节状裂纹,镟削时在竹节纹下方必然有铁皮锈状夹层.以2000年10月30日库检RW25B52168号软卧车为例,该车1位、2位车轮踏面上布满了横向竹节纹,两相邻横向纹(即竹节上)的踏面表层出现局部凹入,横向竹节纹位于局部凹入两侧与踏面正常弧面的交界处.裂纹为冲击引起的塑性断裂,镟修中发现每一处局部凹入部位下方均有一个铁皮锈状夹层,夹层中心部位距车轮踏面距离h一般都在5 mm~10 mm(见图1),夹层面积大小与两道相邻横向竹节纹间的距离有关. 相似文献
4.
5.
铁路客车燃轴原因分析与防范(1) 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对长期运用维修实践的总结,从新轴承的质量,检修轴承的质量和轴承组装质量三个方面详细分析了客车滚动轴承轴箱燃轴的内在原因,并提出了具体的防范措施。 相似文献
6.
7.
8.
以货车滚动轴承突发性燃轴,热切轴和渐变式燃轴的原因进行了综合分析,并提出了防范措施,介绍了滚动轴承货车段修轴承故障16字判定法和列车检查“国五三七”作业法。 相似文献
9.
10.