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电力机车辅助电路过电流继电器113安装在111转换开关后,曾多次因某种原因使111闸刀短路烧损,造成5~#柜起火。由于113装在111后,不能及时地跳开主断路器使事故缩小。为此我段从1983年开始,在每次定修时就将113过电流继电器改装在111转换开关前,具体接线如图1、图2所示。 相似文献
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由于机车主电路的电机、母线及其他部件的绝缘破损、老化等原因,曾多次出现活接地(接地后又自行消失)。以前找活接地的方法是:在试行中,当出现活接地后,切除3个电机,保留3个电机运行一段时间,如不显示接地,将运行的3个电机切除,接通另外3个电机运行,如显示接也,再一个一个地排除。这样,在试行中必须接地4、5次才能初步 相似文献
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辅助电机保护装置和劈相机起动继电器在我段的使用情况 总被引：1，自引：0，他引：1
近几年来,韶山1型电力机车辅助电机的非正常烧损,给运用带来了很大危害。我段1982年烧损辅助电机达55台,造成的机破有5件,占总机破的38 4％;1984年烧损辅助电机49台;1985年1～2月烧损辅助电机9台。每年因辅助电机烧损造成的临修占全年总临修的20～30％。为了解决劈相机起动烧损和其他辅助电机的非正常烧损,株洲电力机车研究所于1982年 相似文献
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