铁路综合视频监控系统存储架构的探讨

<正>随着武广、郑西等高速铁路的相继投入运营,铁路沿线的安全问题日益明显,视频监控系统成为保障铁路安全运营的重要部分。目前,视频监控系统已逐步向数字化、网络化方向发展,而视频存储作为视频监控系统数字化的组成部分,占据越来越重要的地位。     

京津高速铁路综合视频监控系统

<正>1系统方案1.1监控节点范围京津高速铁路综合视频监控系统设置在沿线通信信号机房内外、箱变机房室外、牵引变电所(TSS)、自动变电所(ATS)、开闭所(SSP)、电力分配所室内、车站咽喉区、公跨铁立交桥、铁路线路、高架桥路段的维修梯     

视频存储数据保护技术分析

<正>数字视频监控系统尤其是大型视频监控系统中,几千路监控点使调度、公安人员无法实时监控到所有点位信息,发生事故时往往通过调用历史视频进行调查。因此,保护视频存储数据尤为重要。     

青藏铁路线路视频监控系统关键技术选择与应用

<正>青藏铁路地处高原缺氧和多年冻土地区,其中海拔高度4000m以上的线路长达960km,高原恶劣环境对铁路运输行车安全和日常维护提出严峻挑战。随着青藏铁路的开通,沿线生态环境和人文环境对铁路行车安全影响逐步凸显,为提高运输安全保障系数,建立了青藏铁路格(尔     

钢-混组合梁斜拉桥施工过程静力特性研究

随着施工的进行,斜拉桥的结构体系与荷载都会发生变化,在不同施工阶段,结构受力和变形各有特点。为研究钢-混组合梁斜拉桥施工过程静力特性,文中以济齐黄河公路大桥为工程背景,利用MIDAS进行有限元建模,分别对斜拉桥的主梁、索塔及斜拉索进行分析,重点分析主梁中钢梁和砼桥面板在施工中的受力特性。