丰田威驰3SZ—FE发动机控制模块（ECM）端子符号定义及检测标准

天津一汽丰田威驰（VIOS）轿车发动机中应用了大量的ECU控制系统。当汽车出现故障时。如果故障出现在控制系统的电路。只要对控制系统的电路逐项进行检查,就能够排除故障;如果故障出现在控制系统（ECM）本身,一般情况下是不好确定控制系统本身是否良好,这就显得难以排除故障,那么如何确定控制系统本身是否有故障呢？只要通过测量控制系统本身端子之间的电压．就可以判断控制系统本身的好坏。     

不同搭铁形式的调节器与发电机的匹配方法

汽车用交流发电机的搭铁方式有内搭铁和外搭铁2种形式,与交流发电机配用的调节器也有内搭铁和外搭铁2种搭铁形式。使用时内搭铁的发电机必须配用内搭铁的调节器,外搭铁的发电机必须配用外搭铁的调节器。但在实际维修过程中,往往会遇到调节器和发电机的搭铁形式不匹配,而且又要急需使用,这时发电机和调节器如何进行匹配连接,是本文所解决的问题,其正确匹配连接方法如图1所示。     

基于贝叶斯网络的高铁信号系统车载设备故障诊断方法的研究

考虑到高铁车载设备故障诊断的不确定性和复杂性,本文提出了基于贝叶斯网络的车载设备故障诊断系统。在建立贝叶斯网络结构的过程中,基于充分利用现场数据与先验知识的思想,本文通过融合不同方法(K2算法,MCMC算法和专家知识)得到最优的贝叶斯网络结构。最后,本文进行了实例分析与模型验证,并与KNN算法、BP神经网络算法进行比较,测试结果表明该模型的正确性和有效性。文中的验证数据来自武广高铁车载设备故障追踪表。     

丰田威驰2SZ-FE发动机传感器及检测方法（上）

丰田威驰1．3L轿车搭载的2SZ—FE型发动机，电子控制系统由传感器、电脑、执行器三部分组成。该车发动机所用传感器主要有：进气歧管压力传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器等。     

Audi/VW车型保养灯的归零方法

保养灯常亮不灭有两种情况:一种是出现故障,查明故障原因后进行排除;一种是保养灯没有归零,要进行归零.下面介绍Audi/VW车型保养灯归零的方法,供参考.     

汽车电动燃油泵控制电路及故障诊断

油泵控制电路出现故障后,应从电源、导线或插接器、保险丝或熔断丝、元器件（继电器、油泵、ECU）四个方面进行检查或分析,以便较快地查出故障所在。     

汽车电动助力转向系统技术及自诊断分析

电子控制技术的成熟和成本的降低使电动助力转向系统(EPS)的优越性能得以充分体现,越来越受到人们的重视.分析EPS系统的结构组成和工作原理,阐述故障自诊断功能和自诊断原理,对EPS的推广大有裨益.     

汽车专业实施“双元制”教学效果初探

德国“双元制”职业教育是当今世界最成功的职业教育模式之一,被德国誉为战后经济腾飞的秘密武器,受到世界各国的普遍重视。2004年德国赛德尔教育基金会通过原建设部在中国选择了10所学校推广汽车专业＂双元制＂教学模式,我校为西部唯一一所试点学校。我校当年招生一个教学班,本人参与赛德尔“双元制”教学班的教学活动,对该教学模式及教材感触颇深,现对＂双元制＂的认识和体会总结如下,     

电控汽油机燃油泵控制电路及故障分析

分别说明了电控汽车燃油泵4种控制电路的特点和工作原理；以丰田威驰轿车燃油泵控制电路为例，介绍了燃油泵控制电路故障分析步骤，从电源、导线或插接器、保险丝或熔断丝、元器件（继电器、油泵、ECU）四个方面进行了检查分析。     

丰田威驰2SZ-FE发动机传感器及检测方法（中）

3.冷却液温度传感器（1）功用检测发动机冷却液温度。（2）检测方法及步骤与进气温度传感气相同,不同之处是端子号不相同,其连接电路如图16、17所示。