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1.
地铁客车橡胶缓冲器参数及结构分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
我国地下铁道电动客车采用的DK4型橡胶缓冲器在目前的运用状态下,满足不了地铁运营的需要,存在有刚性冲击、间隙冲撞、橡胶片严重破损等故障现象。针对这种情况,通过对地铁运用工况和缓冲器结构和参数的分析,探讨造成上述故障的原因,为改进设计提供依据。  相似文献   
2.
地铁客车橡胶缓冲器参数及结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑徐滨 《铁道车辆》1994,(12):13-16
从多年使用的情况来看,我国地铁客车橡胶缓冲器,普遍存在刚性冲击,间隙冲撞等现象,橡胶片破损严重。本文通过对地铁运用工况和该缓冲器结构,参数的分析,探讨造成刚性冲击的原因,进而为改进设计提供依据。  相似文献   
3.
4.
5.
地铁客车空调系统设计参数分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
郑徐滨 《铁道车辆》2000,38(Z1):55-57
就地铁客车空调系统设计中有关参数的确定和结构设计中的有关问题及与地面客车的不同点进行了探讨,并提出了建议。  相似文献   
6.
空调地铁客车技术指标的确定及机组选型   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑徐滨 《地铁与轻轨》1999,(1):31-33,26
  相似文献   
7.
密接式车钩强度试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
8.
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