制动盘热机械耦合仿真系统的开发

为实现制动盘不同工况下热机械耦合仿真分析,采用APDL(ANSYS Parametric Design Language)语言编程实现仿真过程的参数化,同时通过UIDL(User Interface Development Language)语言及TCL/TK语言编写界面,开发了嵌入ANSYS系统内部的仿真集成系统。提出的方法可为制动盘及其他车辆制动部件的热机械耦合仿真工作提供有效的指导和依据,开发的仿真系统具有一定的实用价值。     

聚丙烯纤维网混凝土在薄壁式桥台中的应用

针对桥涵普通混凝土台身容易出现裂缝，结合工程实际，采用聚丙烯纤维网混凝土，取得了显著的成效。并提出普通水泥混凝土施工中裂缝的控制措施。     

RD_(3A)型车轴制动盘压装工艺分析

针对压装制动盘时在压装曲线末端出现平直线长度超过规定值的情况,以压装理论为基础,结合对产品的实际测量,进行了原因分析,并建议在满足使用要求的情况下,修改压装曲线的评定标准。     

提速客车用制动盘加工组装工艺改进

通过改进制动盘加工和组装工艺,大大提高了制动盘生产的效率,满足了市场的要求。