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介绍了160km/h快捷货运列车空气控制阀的研发背景、总体方案、结构特点及部分试验结果。该阀含主阀、半自动缓解阀、紧急阀、充气阀以及连接这些阀和风缸组件的安装座等,与随重调整阀配合使用形成二压力间接作用方式。方案中主阀采用金属滑阀结构,对局减重新设计,因二局减引向的容积室容积较小,故适当加快了一局减的排气速度、提高了二局减的关闭压力,将制动缸的升压时间控制在5~7s;设置的加速缓解功能,以容积室缓解时排出的空气为信号、由副风缸(兼为制动缸供风)为加速缓解作用供风;设置独立充气阀使列车管向副风缸单向充风。试验台试验、单车试验、环境及冲击振动试验结果表明该阀各性能参数达到预期目标,建议进行列车试验验证和运用考验。 相似文献
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论述了我国内燃机车实施轻大修的概念及必要性、国外实施轻大修的状况以及我国实施轻大修后的效益. 相似文献
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随着汽车标准体系不断完善和企业对标准符合性重视程度越来越高,传统的汽车标准查询系统越来越难以满足从业人员的查询需求,一种汽车标准结构化数据库应运而生。为了适应结构化数据库的使用特点,兼顾数据库对行业上各企业的普适性,同时便于数据库的原始数据加工和使用时的查询需求,本文研究了一种基于结构化数据库的汽车标准分类标签规则,并经过多批次标准数据处理过程试运行,取得了积极效果。 相似文献
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