《孤身环球航行》之十六珊瑚岛上的离奇故事

1897年7月11日,约摸中午时分,圣诞岛在“浪花”号右舷前方出现。到了晚上,它就移到了船的正右方,距离大约有2.5海里。从海面上看过去,圣诞岛像一个浮在海面上的大球体,陆地从海面上升起,直至中央的高峰。从轮廓上看,它很像一条巨鲸或者一个沉睡的怪物,静静地躺在大洋里。“浪花”号向着它的头部方向驶去,渐渐地好像看见了它的鼻孔。海浪拍打在它     

图片新闻

德国铁路和瑞士联邦铁路在隧道维修时使用可水平摆动的受电轨接触网（见上图），以取代传统的链型悬挂接触网，从而减少了隧道维修对铁路运营的干扰，有效利用封锁时间，经济效果良好。     

洛桑无司机驾驶的自动化地铁

瑞士洛桑新地铁M2线线路全长5．906km，于2008年9月18日投入运营，这是瑞士第一条无司机驾驶的自动化地铁。采用充气轮胎车轮，并辅以传统铁路车轮（见下图），以发挥导向作用。平均坡度57‰，最大坡度114‰，轨距1435mm，轮胎车轮轨距1993mm，护轮轨轨距2500mm，线路最小曲线半径78m。     

俄罗斯研制新的地铁轨道运输及维修车辆

近年来,俄罗斯地铁要求研发新的地铁用各种轨道运输及维修车辆,开发了小型内燃牵引车、附挂车及其类似产品,MT-30型牵引车（大坡道上能牵引重30t的挂车）,清洗车（容量为11t和30t）,清洗水槽车（罐体容量为11m2）,     

新型铝制顶板接触轨

在传统架空接触网和接触轨连接处,设有5m长的过渡区,以便减少弹性差异。西门子公司研发了Scat SR型顶板铝制接触轨,用于隧道内、桥梁下和维修车间等空间受限场所。接触轨由1个铝合金制成的向下开启的挤压型材构成,     

城市交通系统中的无承力索架空接触网

在考虑城市交通系统中的架空接触网设计时，不仅应着眼于使用性能和技术，而且还应考虑对城市形象的影响，即建筑美学问题。对城市形象的影响可分为3大类：①大影响：即在城市交通系统中，使用带承力索的架空接触网（右上图），     

德国美国兹旧隧道更新

德国美因兹旧隧道（AMT）在120多年前建成，衬砌为砂岩砌筑结构。隧道中间部分由于含酸烟气和湿气侵袭而损坏塌陷。2006年旧隧道被封闭，实施更新工程，预计2010年12月完成并投入运营。