试论铁路运输行业内部竞争的条件

从服务对象对服务企业的选择权、路网公司提供公平竞争的平台、货车租赁公司提供平等租赁业务、发展客票销售代理制、对公益性运输给予补贴等五方面对铁路运输行业内实施竞争的条件进行了探讨.     

建立铁路物流集团的构想

通过对铁路物资系统在铁路管理体制改革后即将面临形势的分析,提出了将铁路现有各层次的物资公司、物资部门重组成统一的"铁路物资(集团)总公司"或"铁路物流(集团)总公司"的构想.     

开发贝氏体钢轨的可行性研究

高速重载铁路对路轨提出更加严格的要求，而我国现使用的钢轨抗拉强度最高为１１００ＭＰａ，已不能完全满足实际需要，开发研制新一代钢轨迫在眉睫。我国使用的钢轨一般为珠光体钢轨，其机械性能开发将近极限，尽快开发贝氏体钢轨将填补这方面的空白。１国内外贝氏体钢研...     

基于RFID技术的铁路物流信息化

详细地介绍了无线射频识别技术(RFID)在铁路运输中的应用,阐述了基于RFID技术的铁路物流信息网络设计,并分析了其关键因素,提出了政策建议.     

基于物流网络理念的铁路货运站整合

运用物流网络理念,以加速铁路货运站网络化和货运业务物流化为目标,分析了铁路货运站整合的必要性,提出了铁路货运站整合的原则、内容与模式.     

物流管理学科与杂志共成长——我与《铁路采购与物流》杂志

2012年,《铁路采购与物流》创刊30周年!30年来,随着杂志刊名从《物资科学管理》到《铁道物资科学管理》再到《铁路采购与物流》,北京交通大学物流学科的名称也经历了从"材料管理"到"物资管理"再到"物流管理"的历程,我自己也经历了从教师到副教授再到学校物流管理学科和专业责任教授的进步,成为享有国务院政府特殊津贴的专家、中国物流学会副会长。30年来,我本人与杂志共进步;我们的物流管理学科     

铁路货运站场拓展综合物流服务模式研究

结合铁路货运站场的实际，提出了拓展综合物流服务的基本模式，并从战略层和操作层分析了铁路货运站场拓展现代综合物流服务的运作重构。     

供应链管理的经济学动因

试图从经济学的角度探究供应链管理产生的根源及其经济动因,从而避免实施供应链管理的盲目性,使企业能正确地面对供应链管理.