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修建中的宜(昌)万(州)铁路堡镇隧道位于高地应力碳质页岩区,局部地段地下水发育,易产生软岩大变形.在数值计算的基础上,分析了不同加固圈厚度对围岩变形及围岩塑性区的分布影响规律,确定了合理加固圈厚度,为设计提供了依据,保证了施工安全. 相似文献
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岩溶隧道处理方法初探 总被引:5,自引:0,他引:5
韩星俊 《铁道标准设计通讯》2004,(12):88-90
结合内昆铁路、宜万铁路岩溶隧道的设计和施工经验 ,有针对性地提出一些隧道岩溶处理措施 ,部分方法得到了应用 ,效果良好 相似文献
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韩星俊 《铁道标准设计通讯》2010,(8):128-130
宜万铁路长鹰坝2号隧道施工中遭遇大型贫水溶洞,介绍该溶洞的岩溶发育特征,详细论述该溶洞的处理方法,重点介绍主溶洞段大跨非封闭分离式轻型隧道结构及隧底实腹式拱桥跨越溶洞的联合应用跨越大型溶洞的处理对策。 相似文献
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结合达成线的施工实例,介绍在膨胀土路堤中应用土工格栅的做法和效果,对土工格栅的加固原理作了简要说明,并对其在其它方面的应用作了分析。 相似文献
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复合土工膜加固路基基床技术是西南交通大学的科研成果。作者在达成铁路施工中应用了这项技术,并取得满意的效果。本文介绍了该技术的原理、作用、施工工艺流程和具体施工方法,对使用效果及效益情况进行了分析。 相似文献
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路堑边坡预应力锚索土钉墙施工技术 总被引:7,自引:4,他引:3
韩星俊 《铁道标准设计通讯》2004,(3):49-50
结合内昆线凉水井车站不良地质地段路堑边坡采用预应力锚索土钉墙综合加固技术 ,详细介绍该技术的施工方法和注意事项 相似文献
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