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1.
首尔的交通运输 首尔自600多年前开始,一直是了韩国极具重要性、国际化的首都。首尔跨地域SMA以达11776平方公里,包括23座城市、23.232亿人口。首尔城人口占SMA总人口的442%(1028万),这是韩国总人口的21%。同时,首尔拥有1230000亿的经济能力,占国家GDP的22%。是SMA人口密度最大的城市,也是世界上人口最多的城市之一,每平方公里1973人。首尔位于SMA的中央位置,其人I:1密度为每平方公里16959。  相似文献   
2.
地铁作为现代化的交通方式.其运量大.速度快.干扰小、污染少等优点促使世界各国从20世纪以来纷纷大力发展轨道交通运输方式。中国的地铁发展也在不断的摸索中稳步前行.最近国家有关部门规定人1:3在300万以上、GDP值在1000亿以上、年财政收入在100亿以上的城市可以建地铁.实际上达到或接近这个标准的城市已有十五六个之多.地铁和轨道交通规划总长度已超过3000公里。  相似文献   
3.
随着我国国民经济的迅猛发展,铁路运输作为一种重要的交通运输工具,自身在不断的发展、创新,以先进技术为基础,不断提高速度、改善运营质量、扩大完善覆盖网络,我国的铁路发展正健步前行。  相似文献   
4.
2005年10月11日中国共产党第十六届中央委员会第五次全体会议通过”国民经济和社会发展第十一个五年规划(2006至2010年)”,其中,指出了”十一五“时期能源消耗的目标为:在优化结构、提高效益和降低消耗的基础上.实现2010年人均国内生产总值比2000年翻一番:资源利用效率显著提高.单位国内生产总值能源消耗比”十一五”期末降低20%左右。  相似文献   
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