石灰土中随龄期增长石灰剂量和压实度的变化规律

目前公路工程建设中．大部分高速公路路床和部分路堤大量使用石灰改良土．以提高土方路基的整体稳定性或者改善土的承载比（CBR）不满足路基填筑要求的某种特殊土。而在检测过程中通过大量的试验分析揭示石灰稳定土中．石灰剂量衰减的化学物理机理和衰减规律．以及压实度随之变化的规律,建立EDTA消耗量与石灰剂量随时间增长而降低的标准曲线。以便在今后的工程施工中得以借鉴,避免将合格工程作为不合格处理。     

关于防止一氧化碳急性中毒后发症医疗措施的探讨

CO急性中毒后发症,系指CO急性中毒昏迷清醒后间隔一定时间续发性出现神经精神症状而言。后发症国内外屡见报道,黑色冶金企业尤为多见,约占急性中毒的30％左右。职业病临床一般分为五种主要症状或类型,即精神症状,神经症状、震颤麻痹、其它脑部症状及周围神经炎等。轻者经合理治疗病情可好转或治愈,重者久治不愈,严重危害工人健康。目前关于如何防止后发症的专题论述尚未见报道,只是在分析后发症病例中略有提及。鉴此,本     

硫磺砂浆的配制及在工程施工中的应用

硫磺砂浆是指将硫磺加热到一定温度形成液态，充分脱水后加入适当比例的预热干燥耐酸粉料和粒径1．25mm以下的细骨料，形成的一种新型热塑性材料。其具有硬化快、高早强、处理方便、可回收，经济安全等特点．在土木工程领域尤其在大型桥梁中．有着广泛的应用前景。     

硫磺砂浆的配制及在工程施工中的应用

硫磺砂浆是指将硫磺加热到一定温度形成液态,充分脱水后加入适当比例的预热干燥耐酸粉料和粒径1.25mm以下的细骨料,形成的一种新     

混凝土防撞护栏外观质量控制解析

高速公路建成投入使用过程中．影响造型美观的外露工程之一就是桥梁和挡护结构物的整体防撞护栏。由于整体防撞护栏形状的特点决定了其施工技术不易掌握且易使外观存在缺陷,其中尤以气泡多、几何尺寸不准确、外表线条不顺直最难解决。加之高速公路土建施工均由多家承包商组成,承包商的施工水平参差不齐,     

提高粉煤灰利用率的几种措施

近年来对粉煤灰的废物利用出现利用率低的问题．大量粉煤灰未被利用是由于粉煤灰的活性低．因此要提高粉煤灰的利用率,必须提高粉煤灰的活性,以拓宽粉煤灰的利用途径。