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1.
随着工业的发展,铁路运转的矿石装卸量日渐增多,装卸工受粉尘危害也再加重。为进一步调查接触粉尘对装卸工人的危害,搞好防治工作。现将我分局重点装卸矿石二十余年的两个车站,从劳动卫生学调查和121名接触粉尘装卸工人健康状况的动态观察资料报告如下。调查方法一、生产环境中粉尘的测定测定粉尘浓度采用滤膜计重法;测分散度采用滤膜涂片法;测游离二氧化硅含量采用焦磷酸重量法。二、肺功能测验采用上海红卫医疗器械厂生产6升单筒肺量计,测三项通气功能指标。测前做好训练,固定一个人操作到底。  相似文献   
2.
铁路蒸气机车每当运用一定公里后,需要进行洗检架修,对易磨损的部件进行镀铬修复,使其恢复部件原有尺寸和增加表面硬度防腐防锈。从这一工艺过程中,产生大量铬酸蒸气和废水排入大气和下水中,造成对车间作业场所和厂区外环境及水系的污染。丹东机务段和卫生防疫站本着“综合利用,化害为利,保护环境,造福人民”的原则。在分局环保部门关怀下,几年来治理机务部门的合铬废水、废气工作中取得了一定成效。段电镀室和防疫站环境监测组的同志们,经过一年多的生产实践、科学实验,成功地实现了《铁氧体法》处理含铬废水和铬酸气的净化、回收。现仅将我们对合铬废水应用  相似文献   
3.
机车乘务人员在操纵运行机车的过程中,除需要瞭望远方行车信号外,还需要观察驾驶室内各种仪表和信号指示器,书写阅读有关行车资料。因而,机车乘务人员需要有良好的远、中、近全面中心视力和夜间视觉功能。近几年来,有关这方面的研究有了新的进展。从我局机车乘务人员特殊的劳动条件来  相似文献   
4.
蒸汽机车热力状态与传热面上(烟管)生长水锈,对蒸汽升腾影响很大。当前国内外蒸汽机车构造都是在锅胴里面装有烟管,通过烟管传热到水,使水温不断上升达到汽化,变成蒸汽,由蒸汽能转为机车动力能。蒸汽是由水升温而形成,锅炉使用天然水,水中含有一些暂时性溶解盐及其它不溶物遗留在锅炉中。在高温高压下,锅炉水不断浓缩,而使锅炉水溶解盐的含量增高。当超过饱和程度和高温作用开始结晶,析出沉积附着在传热面(烟管)上。这种深褐色的  相似文献   
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