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410牵引电机落修的原因分析和预防 总被引：1，自引：0，他引：1
魏金星 《铁道机车车辆工人》2003,(1):5-9
1前言 DF4B型内燃机车是徐北机务段的主型机车.近年来,410牵引电动机的落修率居高不下(见表1),最多一个月内落修14台电机,再加上某些轮对故障,有时出现排队落电机的现象.在徐北机务段机车电气部分的临修中,电机部分故障占85%多,严重影响了机车的使用. 相似文献
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