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进气预热对柴油机起动过程动力性能影响的试验分析 总被引:4,自引:0,他引:4
为了改善某柴油机的起动特性,自行设计了柴油机进气火焰预热系统。利用基于时间的瞬时数据采集系统,测量了瞬时转速和缸内燃烧压力的变化规律,对不进气预热和进气预热条件下柴油机的起动特性进行了试验研究。试验结果表明:采用进气预热系统后,进气温度升高了18.5℃,柴油机起动过程中转速升高率增大,起动时间明显缩短;输出扭矩增大且波动明显减小;各个循环的最大燃烧压力升高且波动减小,燃油的着火滞燃期明显缩短,其着火过程中发生后燃、循环失火的概率明显减小,燃烧过程进行得更加充分,极大地改善了柴油机的起动性能。 相似文献
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在分析部队高原铁路输送保障现状及存在问题的基础上,研究提出了提高部队高原铁路输送车辆保障能力、完善军运设施建设、优化军交装备配备、改进饮食保障方式、加强特点规律及保障要求特殊性研究等方面的对策措施,为提高部队高原铁路输送保障能力提供参考。 相似文献
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山区高速公路弃土场选址分类方法及其稳定性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过现场调研,提出锁口型、敞口型、坡面型3种弃土场选址分类方法.运用Bishop-圆弧搜索法模拟弃土场坡体滑动面可能发生的位置,采取加固与防护措施,并周期性地监测墙背土压力变化情况.结果表明:锁口型弃土场是最安全、最合理的设计方法,由于弃土场土体的松散特性,弃土场的局部稳定性较差,坡体上部土体对拦挡结构产生的土压力最大... 相似文献
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