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针对TQFR-3000主发电机转轴存在的缺陷提出了六种修理方法,并着重对镶套法、换轴法和转轴上法兰孔的修理方法作了介绍。  相似文献   
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针对410牵引电机转轴存在的各种缺陷,介绍了厂修中所采用的焊修法、电刷镀法、压轴法、扩孔法以及换轴法等五种不同的修理方法,并提出了有待进一步探讨的问题。  相似文献   
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对东风_4内燃机车牵引电动机的故障与可靠性,大家谈论得比较多,而对TQFR-3000主发电机(以下简称主发电机)的故障与可靠性,相对说来,则谈论得较少。但从厂修中暴露出来的问题看,主发电机的故障也较多,特别是定子方面的故障,更为突出。而且定子方面一旦发生故障后,一般说来,机务段都不具备修复条件,必须送工厂进行修理。所以,不但影响机车的运行可靠性,而且造成的经济损失也较大,因此,对主发电机,特别是对主发电机定子方面的故障与可靠性进行研究和探讨,是非常必要的,应该引起大家足够的重视和注  相似文献   
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厂修改善ZQDR—410牵引电动机换向性能的主要技术措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄田发 《机车电传动》1993,(4):38-40,50
介绍了厂修ZQDR-410牵引电动机的换向性能现状,以及厂修过程中为进一步改善电机的换向性能,在检修工艺上和刷架圈固定方式上所采取的措施。  相似文献   
7.
针对TQFR-3000主发电机转轴存在的缺陷提出了六种修理方法,并着重对镶套法、换轴法和转轴上法兰孔的修理方法作了介绍.  相似文献   
8.
东风_4型内燃机车主发电机转子绝缘电阻低是个惯性质量问题。因绝缘电阻低常导致转子接地故障。例如,我厂在1986年大修的主发电机中,就有7台在与柴油机配套试验后发生转子接地,造成了很大的返工。主发电机转子绝缘电阻低,影响到机车的可靠运用,机务段的反映也较大。因此,无论是研究、设计和制造单位,还是修理和运用部  相似文献   
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聚四氟乙烯板表面非常光滑,不易积灰,具有优良的耐电弧特性,目前国内外已将它应用于牵引电动机上,在制造牵引电动机时,将它粘贴在换向器前端3°面上。应用聚四氟乙烯板的好处是:当牵引电动机发生环火时,保护换向器前端V形云母环3°面不被电弧烧坏;另外对机务段使用维护带来很大的方便。目前绝大部分东风_4燃机车,其410牵引电动机换向器上都尚未粘贴聚四氟乙烯板,若能在厂修牵引电动机时应用它,并寻找出适合  相似文献   
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