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本文重点分析了训练雷出管速度对训练雷离艇与训练雷入水后初始段的运动安全性的影响,分别建立了训练雷离艇和训练雷入水初始阶段运动方程,进行了仿真计算。结果表明不会出现训练雷碰艇情况。在仿真初始条件给定的条件下,训练雷可以较快的达到设定深度。 相似文献
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左玉良 《铁道标准设计通讯》2005,(1):53-56
铁道部第五次大提速已于 2 0 0 4年 4月 18日正式实施 ,蚌埠分局管内津浦线重载快速区段的最高通过速度由原来的 12 0~ 14 0km/h提高到 160km/h。而在 2 0 0 3年大面积提速改造中 ,并未对原有固定型提速道岔进行改造。随着线路的再次提速 ,因固定型提速道岔转辙部位直股钢轨侧磨而多次引发机车摇晃。为此 ,对侧磨的产生原因、预防和整治对策作一些探讨 相似文献
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何平安 《铁道标准设计通讯》2005,(4):15-18
根据大量的现场对比试验,优选出经济、合理的基床表层级配碎石材质及配合比,摸索出一套完整的施工工艺和质量控制检测程序。 相似文献
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金宝珠 《铁道劳动安全卫生与环保》1997,24(3):196-198
为使锅炉烟尘测试结果准确,结合本单位烟尘测试的实践,总结了从烟尘测试准备、烟气状态参数测试到出具测试报告全过程质量保证工作,可供烟尘测试人员参考。 相似文献
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