全文获取类型
收费全文 | 284篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 66篇 |
综合类 | 68篇 |
水路运输 | 90篇 |
铁路运输 | 50篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 23篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 33篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有290条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
美国全球定位系统GPS现代化进展 总被引:3,自引:0,他引:3
美国全球定位系统GPS是目前性能最完善、定位精度最高、应用最广泛的卫星导航定位系统。介绍了GPS系统服务现状,以及美国进行GPS现代化的原因、意义,并且详细介绍了美国在民用和军用实行GPS现代化的步骤和进程。 相似文献
2.
针对舰用蒸汽动力装置的特点,根据热工动态原理,建立锅炉-汽轮机动态数学模型,应用多变量控制理论中的单向解耦法和多变量频域解耦设计法,将多变 量控制系统化解为为量控制系统,进行协调控制方案研究,给出协调控制系统设计的方法,并用参数优化方法获得了协调控制器参数,仿真运行结果表明,协调控制系统优于常规的PID控制系统。 相似文献
3.
卞伟 《现代城市轨道交通》2013,(3):76-78
通过对宁波轨道交通2号线汽车市场站基坑开挖施工的介绍占分析,阐述施工的重点、难点及相应的对策与措施,并根据实际工作倒总结,提出合理的、具有适应性的技术方案。 相似文献
4.
地下工程变形缝、施工缝“预溶模再造止水带”防水方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
以天津地铁营口道站为例,对地铁车站沉降缝漏水问题进行分析,通过对漏水现场进行细致考察并找出漏水原因后,提出采用"预溶模再造止水带"工艺作为漏水封堵方案,再根据实际施工操作情况验证其可行性及适用性,以期为新线的沉降缝防水方案选择提供依据。 相似文献
5.
基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
城市轨道交通的列车开行方案直接影响乘客的出行费用,需要根据客流的需求弹性制定。针对目前城市轨道交通规划和运营实际,将列车开行方案归结为列车编组、开行时段,以及各时段每一列车交路的列车数量。在分析乘客广义出行费用的基础上,构造乘客出行的弹性需求函数,将乘客乘车选择归结为具有能力约束的弹性需求用户均衡问题。进而利用城市轨道交通营运企业与乘客之间的博弈关系,对列车开行方案相关的费用、效益等优化目标和约束条件进行分析,建立基于弹性需求的城市轨道交通列车开行方案的多目标双层规划模型,并设计基于模拟退火算法的优化算法。针对长沙地铁2号线的应用表明,优化方法具有较高求解效率和较好求解质量。 相似文献
6.
无锡作为沪宁城际铁路线上的一个重要城市,市域范围内有无锡站、惠山站及新区站三座座城铁车站。但在"马太效应"的影响下,城铁三站发展并不均衡。基于对无锡城铁三站运行状况的实地调查,分析了出行者不同选择行为的影响因素,并结合城市空间布局提出优化城市公交接驳、完善干道网络及引导设施、扩展枢纽职能、分流中转客源及协调外部资源等应对措施,使城铁三站协调发展。 相似文献
7.
8.
9.
10.