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2.
对德国联邦铁路汉诺威与维尔茨堡间新高速铁路线上的两座河谷桥作了介绍。重点放在设计、规划以及施工中的特殊方法和实际经济。此外,还说明了地基的特殊条件和它们对设计的影响。指出由一对倒置的倾斜桥墩构成的A形框呆对在的纵向力与相应最小的纵向位移提供了一种有效有的方案。还讨论了桥墩的外形,以说明良好的造型和有效的结构统一。预应力混凝土滑移支架再一次得到成功的应用。A形框架用木膺架施工。 相似文献
3.
4.
沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差。以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持。 相似文献
5.
在俄罗斯铁道部科学技术委员会机车分会最近召开的一次会议上,审查了俄罗斯机车动车的技术水平及其完善前景.参加这次会议的有本部门的主要专家、著名学者、工厂领导及各路局的代表.详细地讨论了现有机车动车技术状态.文章分析了俄罗斯铁路电力机车动车的现状,研究了完善措施,并提出了符合新时代要求的型谱. 相似文献
6.
7.
根据该技术的施工特点,本文叙述了从事软基加固工程施工监理的作法和体会,并提出了桩体检验测试项目,并希望交流这方面的经验。 相似文献
8.
内燃,电力机车走行部车载监控系统 总被引:2,自引:1,他引:1
论述对内燃、电力机车走行部传动系统进行车载安全监视的必要性和所取技术途径的可行性,并详细介绍车载系统的构成和工作原理。 相似文献
9.
基于神经——模糊控制的船舶操纵系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对船舶操纵这种非线性、时变参数控制对象,提出了一种采用神经—模糊控制的方案,给出了神经—模糊控制器的基本设计方法。仿真结果表明,这种控制器与一般自适应模糊控制器相比,船舶操纵系统的性能有明显提高。 相似文献