发展中的中铁特货运输有限责任公司

中铁特货运输有限责任公司是铁道部直属特种货物运输企业，具有铁路运输承运人资格。2003年11月4日经国家工商行政管理总局批准依法注册成立，注册资本10亿元人民币。公司按照现代企业制度，实行法人治理结构，依照《公司法》规定设立股东会、董事会、监事会和经营管理层。     

公共营销网--中铁联合物流的美丽新世界

2003年，正当SARS在神州大地上肆虐的时候，记者采访了中铁联合物流有限公司(以下简称中铁联合物流)的于天惠总经理。于总向记者描绘了公司正在推行的“公共营销网”的宏伟蓝图。当时的国内物流市场可以用“风云变幻”一词来形容：我国加入WTO只有1年多，各项入世承诺还未开始履行，人们正处于“狼来了”的恐慌之中；国外物流企业正在通过各种变相的方式进入中国市场；国内各种类型的物流企业不断诞生；     

回顾2004硕果累累展望2005满怀信心--全路运输工作会议在北京召开

2005年1月20—21日，全路运输工作会议在北京召开。这次会议的主要任务是学习贯彻中央领导关于做好铁路工作的一系列重要指示和全国铁路工作会议精神，总结2004年运输工作，分析面临形势，部署2005年重点任务。国家发展和改革委员会副主任欧新黔出席了会议。     

转变观念提升能力实现中国铁路集装箱快速发展--访中铁集装箱运输有限责任公司

公司概况 中铁集装箱运输有限责任公司是经铁道部批准、国家工商管理总局注册、铁道部直属的全国性铁路集装箱运输企业，具有铁路承运人资格。公司总资产22亿元人民币，注册资本12亿元，现有股东15家。     

梁应辰院士谈三峡工程

1引言 今年6月,举世瞩目的三峡工程二期工程完工,三峡工程进入通航发电阶段.作为集政治、经济与交通等因素于一体的重大系统工程项目,该项目的建设无论对交通运输业还是对系统工程界均有着重大影响.为此,本刊特约记者最近专程采访了最早参与三峡工程建设的专家之一、三峡工程质量检查专家组成员、中国工程院梁应辰院士.     

把脉“国产化”之路——访北京交通大学教授、博士生导师赵坚

党的十六届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》明确提出，要深入实施科教兴国战略和人才强国战略，把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节，大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。据参与规划起草的一位专家透露，引人瞩目的是其中最富新意的“自主创新”战略，它将上升到与“改革开放”平行的高度． 神六飞天，举国欢腾，世界震惊。神六飞天的成功再次证明：只有依靠技术创新才有出路、才有市场，没有自己的知识产权就没有话语权。目前我国正在大力推进轨道交通建设，也同样面临着自主创新这一时代课题。在全社会大力倡导自主创新，实现“国产化”的今天，轨道交通业实现“国产化”便具有了十分重要的现实意义。为此，本刊记者专访了北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师赵坚，让我们来看看专家是如何把脉“国产化”之路的。[编者按]     

铁路物流兵团的崛起

准备本期稿件是在4月，离5月将在上海举办的第二届中国国际物流节还有1个多月的时间，物流节的招商工作还在紧锣密鼓地进行之中。让招商组感到非常意外的是在业界比较知名的铁路物流企业，除了中铁快运作为中铁行包快递有限责任公司的子公司不单独参会外，集装箱、特货、行包三大专业运输公司，     

整合资源创新机制打造国内一流的快捷物流企业--访中铁行包快递有限责任公司董事长、总经理徐海锋

2004年5月18日，以铁路第五次大面积提速为契机，北京——上海、广州、哈尔滨3对时速高达160km的特快行邮专列正式开行。特快行邮专列的开行，如同在物流市场上投下了一枚重磅炸弹，掀起了巨大的波澜。     

感受远东--访俄罗斯远东运输集团总经理齐津诺夫·阿列克谢先生

近年来,中俄两国贸易快速增长.2004年两国贸易额达到创纪录的213亿美元.2005年7月中俄两国发表《中俄联合公报》,提出要在2010年使双边贸易额达到600亿～800亿美元.在两国的贸易中,铁路运输发挥着重大的作用,铁路运输目前仍是两国贸易主要渠道,其次是公路和航空运输.     

国家宏观调控交通运力保证确保煤炭产运需衔接

2004年12月29日，2005年度全国重点煤炭产运需衔接会议在世界最大的煤炭输出港——秦皇岛市隆重召开。这次会议是国家发展和改革委员会会同铁道部、交通部等有关单位召开的。有关省(区、市)主管工业的负责人参加了会议。国家发改委欧新黔副主任做了重要讲话。会上铁路、交通部门和煤炭、电力行业，结合实际对本系统企业提出了做好煤炭产、运、需衔接的具体要求。