基于渗流场变化的基坑止水帷幕缺陷

止水帷幕存在缺陷一直是基坑工程中的重大风险,若能在基坑开挖前判断出止水帷幕缺陷的位置,便能预先采取加固堵漏措施,可避免基坑开挖时的风险。局部渗漏必然会引起附近渗流场的变化,利用有限元软件ABAQUS分别对缺陷的长度、深度以及土体渗透性与帷幕外侧渗流场分布规律的关系进行研究,得出不同工况下缺陷对渗流场分布的横向和竖向影响范围变化规律,证明了根据流速变化判别缺陷存在及位置、规模的可行性。提出采用声纳法可对土体中渗流场分布进行检测,进而可根据渗流场分布判别出缺陷的规模与位置。通过工程实践,验证了研究结论及声纳法检测技术的准确性,为轨道交通深基坑工程止水帷幕缺陷判别提供指导和借鉴方法。     

高速公路路基沉降的快速预测方法

高速公路沉降控制的关键是在填筑期末能够及时准确地预测预压路基的沉降,包括欠载、等载或超载预压路段在预压期以及（卸载后）路面施工期和通车后的沉降、速率过程。基于太沙基理论和线弹性假设,提出了一种不需要具备荷载稳定期观测资料。可以及时快速进行沉降预测的方法。研究了多级荷载作用下考虑卸载与回弹的沉降预测模型．探讨了荷载稳定期内速率衰减特性、卸载前后速率变化规律。结合工程实例,讨论了动态反演的实施方法．验证了快速预测方法的可行性、适用性和合理性。     

西部某公路滑坡机理分析及治理措施

对西部某公路滑坡性质、形成及变形原因进行了分析,根据分析的滑坡机理进行治理工程设计,介绍了治理工程施工步骤,施工后达到治理滑坡的目的,供类似工程参考.     

两种ANSYS有限元模型在高桩码头计算中的对比研究

通过对高桩码头实体模型和梁单元模型分析比较,总结了两种建模的优缺点。实际的码头结构计算中应根据需要,扬长避短,使ANSYS这一软件更好地应用于高桩码头的空间结构有限元计算。     

道路条件对交通安全的影响分析

事故的主要结果往往是由不安全与危险的道路条件引起的,分析了道路因素影响交通安全的深层次原因,探讨了道路线形要素与道路交通事故的关系。