全文获取类型
收费全文 | 410篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 99篇 |
综合类 | 163篇 |
水路运输 | 94篇 |
铁路运输 | 69篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 37篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有437条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
介绍了CAD/CAM技术以及如何应用CAD/CAM技术为减摇鳍的设计开发提供更有效的设计平台。 相似文献
2.
主要分析M3走行部方案中的解耦设计,借鉴日本的HSST系列列车走行部的原理和结构解耦设计的经验,提出改进方案,并设计出一种完全解耦、结构简单、便于控制的悬浮架走行机构. 相似文献
3.
4.
视距是评价汽车行驶安全性和舒适性的重要指标.从医学和工学相结合的角度,以行车实验为依据,对驾驶员心率和血压变动规律与山区公路平曲线通视距离相关性进行分析研究.基于人机工程学实验研究表明,山区公路平曲线通视距离,应比现行理论计算通视距离增加5-10 m的安全距离,同时提出了相应的山区交通安全改善措施. 相似文献
5.
6.
7.
8.
对海杂波存在目标和没有目标两种情况进行时频分析,其时频分布图表现出明显的特征差异,在没有目标时,时频分布图比较发散,存在目标时,时频分布图中有较集中且与目标多普勒频移对应的最优曲线。利用这种差异,文章提出了基于时频分布的目标检测方法。时频分布检测方法通过查找算法得到该最优曲线,并取该最优曲线所有点的和值作为判断目标存在与否的依据。通过实测数据仿真表明该方法能够提高海杂波环境下目标检测性能。 相似文献
9.
10.