全文获取类型
收费全文 | 4033篇 |
免费 | 297篇 |
专业分类
公路运输 | 1231篇 |
综合类 | 1231篇 |
水路运输 | 1042篇 |
铁路运输 | 734篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 215篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 188篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 303篇 |
2011年 | 343篇 |
2010年 | 322篇 |
2009年 | 303篇 |
2008年 | 322篇 |
2007年 | 344篇 |
2006年 | 345篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4330条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
先期振动对土石坝地震变形影响显著。通过开展不同先期动应力作用下的动三轴试验,研究了先期振动对未加固堆石料和高聚物胶凝堆石料动变形特性的影响。结果表明:先期振动对未加固堆石料和高聚物胶凝堆石料的弹性轴应变无明显影响,但显著降低了其塑性轴应变;未加固堆石料和高聚物胶凝堆石料的残余变形在先期振动影响下显著减小,与未经受先期振动的试样相比,先期动应力为40%围压的试样,最大残余剪应变降低幅度和最大残余体应变降低幅度的平均值分别为48.1%和42.0%;先期动应力为80%围压的试样,最大残余剪应变降低幅度和最大残余体应变降低幅度的平均值分别为80.9%和71.6%。先期动应力幅值越大,再次经历动应力时未加固堆石料和高聚物胶凝堆石料产生的残余变形越小,抵抗变形能力提高越明显。最大残余变形的降低幅度与固结比、围压及高聚物含量无关。随后修正了沈珠江动残余变形模型,修正后的残余变形模型可以反映高聚物对堆石料残余剪应变和残余体应变的影响。与未经受先期振动的试样相比,先期动应力为40%围压的高聚物胶凝堆石料(高聚物质量比Rp=2%)的改进残余变形模型参数c1和c4分别降低了27.7%和61.2%;先期动应力为80%围压的高聚物胶凝堆石料(Rp=2%)的改进残余变形模型参数c1和c4分别降低了68.8%和79.3%。 相似文献
2.
3.
4.
5.
为提高隧道工程建设质量,针对国内明挖隧道装配式结构发展不成熟问题,以新森大道隧道为依托对超大断面明挖隧道装配式结构体系及施工方法展开研究,同时建立适用于公路、市政超大断面隧道装配式明挖结构体系,即“全预制”“仰拱现浇+上部预制”,并提出结构构造厚度建议值及多道防水构造方案。通过分析总结和数值模拟得出: 1)“仰拱现浇+上部预制”4分割方案在回填工序下的结构力学响应动态分析结果表明,该分割方案在施工过程中,结构应力、位移以及连接部位接头的张开角等均满足规范要求,且具备一定安全储备; 2)结合依托工程,提出一种适应于超大断面明挖隧道装配式结构的“边墙安装—仰拱现浇—拱顶拼装—细部作业—覆土回填”的施工方法及步骤。 相似文献
6.
散货船舱口盖剩余强度 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对散货船舱口盖极限强度的理论分析,采用了正交各向异性板及刚塑性模型进行了理论上的推导,并对7万t散货船的1号舱的舱口盖(两块对称滚动式),进行了ILL66及IACS URS21(1998年版与上述ILL66的88议定书中载荷的量级相当)的外载荷的比较及线性和非线性的有限元分析。本文所采用的有限元的线性及弹塑性计算对实际的舱口盖进行评估的结果证明,IACS URS21(ILL66的88议定书)的标准比ILL66的标准有所提高。采用非线性有限元法是在初始设计阶段使用的可行方法。这些结果可供规范研制工作参考。 相似文献
7.
结合国内某地铁车辆不锈钢车体,在分析其结构特点和不锈钢材料的力学性能的基础上,建立了车体结构的有限元模型,并借鉴国内外的地铁车辆技术标准和实际运行状态确定了载荷工况,分析了车体结构在各个工况下产生的应力、变形和模态。结果表明该不锈钢车体的强度满足要求。 相似文献
8.
通过对瓜达尔港口码头桩基工程进行公式法和三维图形法碰桩验算,在桩基施工前配合设计进行桩位优化调整,再验算再优化调整,避免了沉桩过程中碰桩事故的发生,保证了桩基工程沉桩施工的顺利进行,为整个项目的提前完成奠定了坚实的基础. 相似文献
9.
列车通信网络的发展与应用综述 总被引:11,自引:7,他引:4
以OSI/RM为主线叙述与列车通信网络有关的一些计算机网络基本概念,重点叙述列车通信网络在欧洲、北美、日本的发展与应用情况。 相似文献
10.
云祥 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(10):83-89
发生于1942年12月31日的巴伦支海战(也称第一次北角海战)在规模上算不上一场多么引人注目的海战。在交战双方的损失中,纳粹德国损失了1艘驱逐舰,英国皇家海军损失了1艘老式驱逐舰和1艘扫雷艇。但是,这场看起来不起眼的海战的影响却极其深远。直到60多年后,巴伦支海战仍吸引着世界各国众多海军历吏学家和战术学家的目光。这场海战带给人们很多教训,直接影响到当时德国海军的命运以及世界海上局势。 相似文献