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结合南昌地铁1、3号线中山路换乘站的建筑设计，详细分析了1号线采用岛式、侧式及同向侧式站台等方案的优缺点。通过分析和比选，决定采用1号线为地下二层侧式站台、3号线为地下三层岛式站台的岛一侧“十”字两点换乘方案。同时，对如何形成以地铁车站为核心，为营造系统而有序的商业氛围进行了分析和探索。 相似文献
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结合地铁车站建筑设计实践,坚持以人为本的设计理念,对地铁车站公共区平面布置、影响乘客行进的站内垂直交通、站内环境设计,以及地铁与其它交通方式的接驳等方面进行了分析和探讨,力求使地铁车站建筑设计在满足交通功能的前提下,实现＂让乘客出行更安全、更便捷、更舒适＂的目标。 相似文献
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货运管理应顺应市场经济林型国，杨利敏水路货物运输从统一计划走向市场，以市场为导向的货运价格取代了统一的运输价格，水路货运市场随着商品经济的发展出现了较为显著的变化。１．市场主体的自主经营意识增强。在计划经济条件下，当地进出口货物一般经本地航运企业运输... 相似文献
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